Mengganti tali speedometer motor Vario itu sebenarnya gampang-gampang susah. Dulu, waktu pertama kali nyoba, gue kira tinggal lepas pasang doang. Eh, ternyata ada triknya biar nggak ribet dan awet.
Sebelum mulai, pastiin semua alat dan bahan udah siap. Ini penting banget biar nggak bolak-balik nyari pas lagi asik ngerjain.
Alat yang dibutuhin standar aja sih: obeng (+ dan -), kunci pas (biasanya ukuran 8 atau 10), tang, dan yang paling penting, tali speedometer baru buat Vario lo. Jangan lupa siapin kain lap buat bersihin kotoran.
Dulu pernah kejadian, gue lupa nyiapin obeng yang pas. Alhasil, bautnya malah jadi slek. Kapok deh!
Nah, ini bagian yang kadang bikin deg-degan. Pertama, lo harus cari dulu ujung kabel speedometer di roda depan. Biasanya, posisinya ada di dekat kaliper rem.
Lepasin baut pengikat kabel speedometer dari gear box roda depan. Hati-hati, bautnya kecil, gampang ilang. Setelah bautnya lepas, tarik kabelnya keluar dari gear box.
Selanjutnya, cari ujung kabel speedometer yang ada di dekat speedometer motor. Biasanya, posisinya ada di balik batok kepala motor. Buka batok kepala motor dengan obeng. Ini nih yang kadang bikin kesel, bautnya suka susah dibuka.
Setelah batok kepala motor kebuka, lo bakal nemuin ujung kabel speedometer yang nempel di speedometer. Lepasin kabel dari speedometer. Biasanya, ada klip atau pengunci yang harus ditekan atau diputar.
Tarik kabel speedometer lama dari jalurnya. Perhatiin jalurnya ya, biar nanti pas masang kabel baru nggak salah jalur. Dulu pernah salah jalur, kabelnya jadi ketekuk dan akhirnya putus lagi.
Sekarang, saatnya masang kabel speedometer baru. Masukin ujung kabel speedometer baru ke jalur yang tadi udah lo perhatiin. Pastiin kabelnya nggak ketekuk atau kejepit.
Pasang ujung kabel speedometer ke speedometer. Kunci dengan klip atau pengunci yang ada. Pastiin terpasang dengan kuat, biar nggak lepas pas lagi jalan.
Turunkan ujung kabel speedometer ke gear box roda depan. Pasang ujung kabel speedometer ke gear box. Kencangkan baut pengikatnya. Jangan terlalu kencang, nanti malah slek.
Pastikan kabel speedometer terpasang dengan benar dan tidak ada yang menghalangi putaran roda. Coba putar roda depan, lihat apakah jarum speedometer bergerak. Kalau nggak bergerak, berarti ada yang salah. Cek lagi deh.
Pasang kembali batok kepala motor. Kencangkan baut-bautnya. Selesai!
Biar tali speedometer awet, ada beberapa tips yang bisa lo ikutin. Pertama, jangan lupa kasih grease atau gemuk di ujung kabel speedometer yang masuk ke gear box roda depan. Ini penting banget buat ngelancarin putaran dan ngurangin gesekan.
Kedua, perhatiin jalur kabel speedometer. Pastiin nggak ada yang ketekuk atau kejepit. Kabel yang ketekuk atau kejepit gampang putus.
Ketiga, hindari sering ngerem mendadak. Ngerem mendadak bisa bikin gear box roda depan cepet aus. Gear box yang aus bisa bikin tali speedometer cepet putus.
Keempat, rutin bersihin gear box roda depan. Kotoran yang numpuk di gear box bisa bikin putarannya jadi berat. Putaran yang berat bisa bikin tali speedometer cepet putus.
Dulu, gue pernah males bersihin gear box. Alhasil, tali speedometer gue cepet banget putusnya. Sekarang, gue jadi rajin bersihin gear box deh.
Ada beberapa penyebab umum kenapa kabel speedometer bisa putus. Yang paling sering sih karena usia pemakaian. Kabel speedometer kan juga punya umur, lama-lama ya aus juga.
Selain itu, kurangnya pelumasan juga bisa jadi penyebab. Kabel speedometer yang kering gampang putus karena gesekan yang berlebihan. Makanya, penting banget buat ngasih grease secara rutin.
Jalur kabel yang nggak bener juga bisa jadi penyebab. Kabel yang ketekuk atau kejepit gampang putus karena tegangannya nggak merata.
Gear box roda depan yang rusak juga bisa jadi penyebab. Gear box yang rusak bisa bikin putaran kabel speedometer jadi nggak stabil. Putaran yang nggak stabil bisa bikin kabel speedometer cepet putus.
Terakhir, kualitas kabel speedometer yang jelek juga bisa jadi penyebab. Kabel speedometer yang jelek biasanya bahannya nggak kuat dan gampang putus. Jadi, pilih kabel speedometer yang kualitasnya bagus ya.
Gue inget banget, dulu pernah panik pas lagi riding jauh tiba-tiba speedometer mati. Ternyata, kabel speedometernya putus. Mana lagi di tengah jalan yang sepi. Akhirnya, gue terpaksa jalan pelan-pelan sambil ngira-ngira kecepatan.
Dari situ, gue belajar pentingnya ngecek kondisi kabel speedometer secara berkala. Jangan tunggu sampe putus baru diganti. Lebih baik mencegah daripada mengobati, kan?
Selain itu, gue juga belajar pentingnya milih kabel speedometer yang berkualitas. Dulu pernah beli yang murah, eh nggak sampe sebulan udah putus lagi. Sekarang, gue lebih milih yang agak mahal tapi awet.
Intinya, ganti tali speedometer itu nggak sesulit yang dibayangin. Asal telaten dan hati-hati, pasti bisa. Dan yang paling penting, jangan lupa dirawat biar awet!
Semoga pengalaman gue ini bisa bermanfaat buat lo semua. Jangan lupa, keselamatan berkendara itu yang utama. Jadi, pastiin semua komponen motor lo berfungsi dengan baik, termasuk speedometer.
Keep riding safe!
