Ganti oli gardan mobil Xenia Avanza itu sebenarnya gampang-gampang susah. Dulu, pertama kali nyoba, gue kira bakal se-simple ganti oli mesin. Eh, ternyata ada triknya juga biar nggak boncos.
Sebelum mulai, pastiin semua alat dan bahan udah siap. Ini penting banget biar nggak bolak-balik nyari kunci pas atau oli yang pas di tengah jalan. Pengalaman gue, kelupaan satu alat aja bisa bikin prosesnya jadi molor banget.
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan
Siapin kunci ring atau kunci sok yang sesuai dengan ukuran baut gardan mobil Xenia atau Avanza lo. Biasanya sih ukuran 24 atau 17, tapi lebih baik dicek dulu biar pasti. Jangan lupa juga siapkan wadah buat nampung oli bekas, corong, lap bersih, dan tentunya oli gardan yang baru.
Oli gardan yang bagus itu penting banget. Pilih yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil lo. Biasanya sih SAE 90 atau SAE 140. Jangan asal pilih oli murah, bisa-bisa gardan lo malah rusak.
Memastikan Keamanan dan Kenyamanan
Pastikan mobil dalam keadaan aman dan stabil sebelum mulai. Parkir di tempat yang rata dan gunakan dongkrak kalau perlu. Jangan lupa pasang ganjal ban biar mobil nggak gerak sendiri pas lagi asik bongkar-bongkar.
Gue pernah lupa pasang ganjal ban, alhasil mobilnya geser dikit pas lagi buka baut gardan. Untung aja nggak kenapa-kenapa, tapi sejak itu gue selalu hati-hati.
Nah, sekarang kita masuk ke proses penggantian oli gardan. Ikutin langkah-langkahnya dengan teliti ya, biar hasilnya maksimal.
Menguras Oli Gardan Bekas
Pertama, cari baut pembuangan oli gardan. Biasanya posisinya ada di bagian bawah gardan. Siapkan wadah di bawah baut pembuangan, lalu buka bautnya dengan kunci yang sesuai. Biarkan oli bekas mengalir sampai habis.
Dulu, gue pernah salah buka baut. Malah baut yang lain yang gue buka, alhasil oli gardannya nggak keluar-keluar. Ternyata baut pembuangan itu ada di posisi yang agak tersembunyi.
Setelah oli bekas habis, bersihkan baut pembuangan dan pasang kembali. Pastikan baut terpasang dengan kencang, tapi jangan terlalu kencang juga, bisa-bisa malah slek.
Mengisi Oli Gardan Baru
Selanjutnya, cari baut pengisian oli gardan. Biasanya posisinya ada di samping gardan. Buka baut pengisian, lalu masukkan oli gardan baru menggunakan corong. Isi oli sampai luber dari lubang pengisian.
Ngisi oli gardan itu emang agak tricky. Kadang lubangnya kecil banget, jadi harus sabar. Gue biasanya pakai selang kecil biar olinya nggak tumpah-tumpah.
Setelah oli terisi penuh, pasang kembali baut pengisian. Pastikan baut terpasang dengan kencang, tapi jangan terlalu kencang juga.
Ada beberapa tips dan trik yang bisa lo terapkan saat mengganti oli gardan. Ini berdasarkan pengalaman pribadi gue, jadi dijamin ampuh.
Memanaskan Mesin Sebelum Menguras Oli
Sebelum menguras oli gardan, panaskan mesin mobil sebentar. Tujuannya biar oli gardan jadi lebih encer dan mudah mengalir. Tapi jangan terlalu lama, cukup 5-10 menit aja.
Menggunakan Kunci yang Tepat
Pastikan lo menggunakan kunci yang tepat saat membuka dan memasang baut gardan. Jangan pakai kunci yang ukurannya nggak pas, bisa-bisa bautnya malah rusak. Investasi sedikit untuk kunci yang berkualitas itu penting.
Memeriksa Kondisi Baut Gardan
Sebelum memasang kembali baut gardan, periksa kondisinya terlebih dahulu. Kalau ada tanda-tanda kerusakan atau aus, sebaiknya ganti dengan baut yang baru. Baut yang rusak bisa bikin oli gardan bocor.
Memastikan Tidak Ada Kebocoran
Setelah selesai mengganti oli gardan, periksa apakah ada kebocoran. Caranya, nyalakan mesin mobil dan perhatikan bagian gardan. Kalau ada tetesan oli, berarti ada kebocoran yang harus segera diperbaiki.
Ada beberapa kesalahan umum yang sering dilakukan orang saat mengganti oli gardan. Hindari kesalahan-kesalahan ini biar hasilnya maksimal.
Salah Memilih Oli Gardan
Salah memilih oli gardan bisa berakibat fatal. Pastikan lo memilih oli yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil lo. Jangan asal pilih oli murah, bisa-bisa gardan lo malah rusak.
Tidak Mengencangkan Baut dengan Benar
Tidak mengencangkan baut dengan benar bisa bikin oli gardan bocor. Pastikan baut terpasang dengan kencang, tapi jangan terlalu kencang juga, bisa-bisa malah slek.
Tidak Membersihkan Baut Pembuangan
Tidak membersihkan baut pembuangan bisa bikin kotoran masuk ke dalam gardan. Bersihkan baut pembuangan sebelum memasangnya kembali.
Tidak Memeriksa Kebocoran
Tidak memeriksa kebocoran setelah mengganti oli gardan bisa berakibat fatal. Periksa apakah ada kebocoran dan segera perbaiki kalau ada.
Mengganti oli gardan secara rutin itu penting banget buat menjaga performa mobil lo. Ada banyak manfaat yang bisa lo dapatkan kalau rajin ganti oli gardan.
Memperpanjang Umur Gardan
Oli gardan yang bersih bisa melumasi komponen gardan dengan baik. Ini bisa memperpanjang umur gardan dan mencegah kerusakan.
Meningkatkan Performa Mobil
Oli gardan yang bagus bisa meningkatkan performa mobil. Mobil jadi lebih responsif dan nyaman dikendarai.
Mencegah Kerusakan Gardan
Oli gardan yang kotor bisa menyebabkan kerusakan pada gardan. Mengganti oli gardan secara rutin bisa mencegah kerusakan ini.
Menghemat Biaya Perbaikan
Mengganti oli gardan secara rutin bisa menghemat biaya perbaikan. Kerusakan gardan bisa dicegah dengan mengganti oli secara rutin.
Jadi, jangan malas ganti oli gardan ya. Ini demi kebaikan mobil lo sendiri. Percaya deh, investasi kecil buat ganti oli gardan itu jauh lebih murah daripada biaya perbaikan gardan yang rusak.
Dulu, gue pernah males ganti oli gardan. Alhasil, gardan mobil gue rusak dan biaya perbaikannya lumayan mahal. Sejak saat itu, gue jadi rajin ganti oli gardan secara rutin.
Intinya, ganti oli gardan itu nggak sesulit yang dibayangkan. Asal lo teliti dan hati-hati, pasti bisa. Dan jangan lupa, selalu perhatikan kondisi mobil lo. Kalau ada tanda-tanda yang aneh, segera periksakan ke bengkel.
Semoga artikel ini bermanfaat buat lo semua. Selamat mencoba dan semoga sukses!
